鏈式輸送機

鏈式輸送機作為成品材收集運輸的重要設備，由9根7.5米鏈道和裝有鏈輪的3根傳動(dòng)軸加1臺驅動(dòng)電機減速機組成。鏈條繞過(guò)傳動(dòng)軸上的鏈輪和鏈道上的頭、尾部鏈輪構成一個(gè)封閉環(huán)，借助鏈條的牽引，承載來(lái)連續輸送鋼材，鏈條的驅動(dòng)由傳動(dòng)裝置完成，電動(dòng)機啟動(dòng)經(jīng)減速機將動(dòng)力傳給裝有鏈輪的主軸，在鏈輪的帶動(dòng)下使鏈條移動(dòng)達到輸送鋼材的目的。由于生產(chǎn)節奏提高，輸送機經(jīng)常超載或輸送受卡阻，使運行阻力增大，電機超負荷運行。為了滿(mǎn)足成品材上不能沾有油污的要求，使得傳動(dòng)軸承長(cháng)時(shí)間使用后不能及時(shí)潤滑，也導致電機功率增加從而發(fā)生電機燒壞、打齒現象。鏈式輸送機的主傳動(dòng)鏈輪為一體式的，熱裝在傳動(dòng)軸上靠1根定位銷(xiāo)固定，有較大沖擊的運動(dòng)中，經(jīng)常發(fā)生鏈輪與傳動(dòng)軸的相對運動(dòng)，造成鏈輪和傳動(dòng)軸的磨損。使9組鏈條動(dòng)作不一致，影響運輸。由于生產(chǎn)節奏的大幅提高，該機構的故障率也隨之陡增，不得不將鏈輪和傳動(dòng)軸牢固焊接在一起，使原本可以拆換的設備變成了一次性使用。其次鏈輪在長(cháng)期使用過(guò)程中由于不斷損耗，齒輪容易出現磨損，造成鏈輪和鏈條咬合不穩，如果要更換鏈輪需將傳動(dòng)軸整體拆下后才可更換，影響時(shí)間較長(cháng)、工人勞動(dòng)強度大。

1改進(jìn)驅動(dòng)方式，提高載荷能力

重新設計傳動(dòng)方式，在傳動(dòng)通軸的另一側再安裝一根傳動(dòng)軸并根據現場(chǎng)條件安裝電機底座，重新選擇驅動(dòng)電機。將原先的單向驅動(dòng)改為雙向驅動(dòng)，并增加變頻器，電機使用壽命的同時(shí)提高輸送機的載荷能力。

2傳動(dòng)軸承選型

輸送機平穩運行。鏈輪內軸承是否運動(dòng)自如是輸送機能否正常工作的重要條件。但在實(shí)際現場(chǎng)中軸承與銷(xiāo)軸之間的間隙常常因氧化鐵皮等雜物充塞直至銹死，使其不能轉動(dòng)自如與鏈條處于干摩擦狀態(tài)，導致銷(xiāo)軸與鏈輪磨損，造成鏈條斷裂、卡死，影響生產(chǎn)。為了使軸承保持良好的潤滑條件和正常的工作環(huán)境，重新選用自帶密封的軸承，防止潤滑劑的泄漏和灰塵、水氣或其他污物的侵入，充分發(fā)揮軸承的工作性能、延長(cháng)使用壽命。軸承密封裝置是指在旋轉的軸上或箱體孔上裝有密封元件，如毛氈圈、橡膠密封圈、擋蓋、迷官式軸擋等，它的作用是：保護軸承，防止外界灰塵、污垢、金屬顆粒、水分、酸氣等雜物侵入軸承內部。如果軸承密封不良，外部雜物侵入，使軸承工作狀況顯著(zhù)變壞，軸承的使用壽命便會(huì )顯著(zhù)降低。

軸承密封裝置的另一作用是防止潤滑脂從軸承部件中泄漏。如果漏油，便會(huì )很快的破壞軸承的正常潤滑，使軸承由于發(fā)熱而燒壞；另外密封裝置不良不僅漏油造成浪費，而且也會(huì )污染機械設備和加工的產(chǎn)品。因此，要使設備正常運轉，軸承有良好的密封裝置。

選擇軸承密封裝置的型式時(shí)應考慮下列因素：（1）軸承的工作環(huán)境；（2）軸承部件的結構特點(diǎn)；（3）軸承的轉速（軸承的圓周速度）；（4）軸承的潤滑劑的種類(lèi)（ 潤滑油或潤滑脂）；（5） 軸承的工作溫度；（6） 制造成本。

外加密封又分為非接觸式與接觸式兩種。分述如下：（1） 接觸式密封顧名思義就是密封蓋與其有相對運動(dòng)的軸承零件相接觸且沒(méi)有間隙的密封蓋。該密封形式由于密封件與配合件直接接觸，在轉動(dòng)中產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，很容易出現潤滑的問(wèn)題，接觸面容易摩損，從而造成軸承的密封效果下降，軸承的質(zhì)量達不到應有的要求。因此，接觸式密封軸承只適用于中、低速的工作環(huán)境之下。（2）非接觸式密封就是密封件與密封件相對運動(dòng)的軸承零件不接觸，有適當的間隙在中間的密封。這種密封形式，在軸承轉動(dòng)中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱，密封蓋沒(méi)有磨損，此形式適用于高速和高溫工作環(huán)境。非接觸式密封的間隙越小越好。根據軸承工作狀況和工作環(huán)境對密封程度的要求，選用2RS型密封軸承。使軸承另其不會(huì )因雜質(zhì)的積累而硬化，并因此延長(cháng)軸承的壽命。

3改進(jìn)連接方式

重新設計傳動(dòng)通軸和對開(kāi)式鏈輪，鏈輪通過(guò)螺栓連接在一起，使用定位鍵固定在傳動(dòng)軸上。將原先傳動(dòng)軸與鏈輪一體式的連接方式改為對開(kāi)式連接。使鏈輪齒磨損后可進(jìn)行換。

FU150鏈運機 FU200拉鏈機 刮板機

FU鏈式輸送機(簡(jiǎn)稱(chēng)“鏈運機”)是一種用于水平(或傾斜 15 )輸送粉狀、小粒狀物料的新產(chǎn)品，使用壽命長(cháng),運轉性高,節能,密封、維修方便。其使用性能明顯優(yōu)于及其它輸送設備,是一種較為理想的新型設備。已廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機械、冶煉、交通、港口和運輸等行業(yè)。

鏈式輸送機(FU型)特點(diǎn).：

（1）輸送能力大，輸送能力可達11m3/h。

（2）輸送能耗低，借助物料的內摩擦力，變推動(dòng)物料為拉力，節電。

（3）進(jìn)出口靈活，高架、地面、地坑、水平、爬坡（≤15°）均可安裝，輸送長(cháng)度可根據用戶(hù)設計。

FU鏈式輸送機典型的有：垃圾焚燒爐渣、飛灰、水泥成品、水泥生料、黃砂、石灰石粉、煤粉、焦炭粉、粉煤灰、木屑、碎冰、石粉、尿素、合成肥料、肥皂粉、蘇打粉、純堿、石墨、塑料顆粒、聚乙烯、樹(shù)脂、硫酸鉀、硫化銨、粘土粉、石英砂、鐵礦粉、碎爐粉、碎爐渣、食鹽、淀粉、小麥、棉籽、碎飼料、麥牙糖、稻谷、玉米、大豆等。

鏈運機使用能耗低：借助物料的內磨擦力，使運動(dòng)件所做的功大部分都轉變?yōu)楣Α?采用鏈鉤輸送減少物料對其的阻力，使其能耗僅為螺旋輸送機的30%~60%。